Meine Modellbahn und andere Entgleisungen

Gmundner Strassenbahn

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Die Strassenbahn Gmunden,
eim meterspuriger Strassenbahnbetrieb in Oberoesterreich am Traunsee, bereits 1894 als  Elektrische Lokalbahn Gmunden (ELBG) gegruendet,  erhielt  sie 1938 eine Konzession als Strassenbahn .
Die urspruengliche Strecke von ca.2,5km wurde nach Stillegung im Jahr 1975,  zwischen Rathausplatz und Franz Josef Platz, auf etwa 2,3km gekürzt.
Sie gilt als eine der kleinsten Strassenbahnbetrieben der Welt.
Mit einer bis zum Teil von 10 % Steigung gilt sie auch als eine der steilsten adhäsionsbetriebenen  Strassenbahn der Welt.
Als Touristische Atraktion und Wahrzeichen der Stadt Gmunden befördert die Strassenbahn mit ihrem ueber 50 Jahre altem Wagenpark mehr als 300000 Fahrgaeste im Jahr.
Die Haltestellen:
Zwischen dem Endpunkten Hauptbahnhof (Uebergang zu ÖBB) und Franz Josef Platz befinden sich auf der eingleisigen Strecke sechs Haltestellen mit zwei Ausweichen.
( Gruener Wald, Gmundner Keramik,  Remise- Ausweiche-, Rosenkranz, Tennisplatz -Ausweiche-, Kuferzeile, Bezirkshauptmannschaft, Korso-aufgegeben)
Eine Reaktivierung der aufgegebenen Haltestellen Postgebaeude und Rathaus ist geplant.
Die Fahrzeuge:
Zur Zeit befinden sich die 4 achsigen TW 8 Bj. 1961( Hersteller Lohner Kiepe) und TW 10( Vestische Straßenbahnen TW 475, Bj.1952 Düwag/Kiepe) im täglichen Einsatz, ein weiterer 4 achsiger TW 9( Vestische Straßenbahnen TW 401 Bj.1952 Düwag/Kiepe) dient zur Reserve.
Hinzu kommt der historische 2 achsige TW 5 und der 2 achsige  Sommertiebwagen TW 100, die zu Sonderfahrten in den Einsatz kommen.
Die drei vierachsigen Tw sind Zweirichtungsfahrzeuge, verfuegen allerdings nur über Türen auf einer Seite.
TW 8 wurde als Neufahrzeug in dieser Ausfuehrung ausgeliefert, die beiden von der Vestischen Strassenbahn uebernommenen Triebwagen wurden die Tueren auf einer Seite verschlossen.

In meinem Urlaub im Sommer 2007 in Österreich kam ich auch nach Gmunden.
Die Strassenbahn fiel mir gleich auf , es blieb noch etwas Zeit , mich an der Endhaltestelle etwas genauer umzusehen.
Ich entschloss mich eine  Fahrt mit der Bahn zu unternehmen.

Werbetafel im Sommer 2007 am Franz-Josef Platz


Der dazu gültige Fahrplan


Alle Strassenbahn Haltestellenschilder sind wie hier (Franz Josef Platz) im gleichem Design und aus Gusseisen.


Recht guenstig die Tageskarte!


Auf diesem kurzem Streckennetz ist die Strassenbahn zwischen Hauptbahnhof und Franz Josef Platz recht gut  besucht.


Fahrerplatz in Richtung Hauptbahnhof.


Etwa acht Minuten später war ich an der Endhaltestelle  Hautbahnhof angekommen


Da die Strecke eingleisig ist und die Bahn für den Zweirichtungsverkehr vorgesehen ist, sind die Türen nur an einer Seite vorhanden.


Auch die Zielanzeiger brauchen nicht verstellt zu werden. Hier in Richtung Franz-Josef Platz.


Tuerlose Seite.


Blich ins innere.


Etwas Zeit bleibt noch bis zur Rueckfahrt.


Die Fahrstaende unterscheiden sich nur geringfuegig.


Scvhon geht es wieder nit etwa 10%  Gefaelle zurück in die Stadt.


Ausweiche Tenisplatz





Ganz schoen eng hier

















































































































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Kommentare zu dieser Seite:
Kommentar von Andreas Hackenjos., 10.10.2009 um 10:57 (UTC):
Schöne Bilder, ich war erst im August dort, allerdings bei Regen

Kommentar von Udo Eickenberg [nbahnudo], 12.07.2009 um 14:22 (UTC):
Schöne Bilder aus Gmunden !Da wird so manche Erinnerung geweckt !
Danke !



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